Un vélo à assistance électrique (VAE) avec une grande autonomie est idéal pour les déplacements de longue distance, les trajets en montagne ou tout simplement pour faire de plus longues balades en ville ou à la campagne sans avoir à recharger la batterie. Cependant, certains facteurs peuvent réduire l’autonomie de la batterie.
Découvrez dans cet article comment optimiser l’autonomie de votre vélo électrique pour profiter plus longtemps de vos sorties à vélo.
Plus l’autonomie est grande, plus vous parcourez de distance
L'autonomie d'un vélo électrique est la distance que vous pouvez parcourir avec une seule charge de batterie. Les vélos électriques avec une grande autonomie peuvent parcourir plus de 200 kilomètres. Certains vélos électriques sont équipés de deux batteries, offrant ainsi une très grande autonomie.
Afin de reconnaître une grande autonomie, il faut connaître les différentes caractéristiques de la batterie, notamment sa capacité. Trois mesures permettent de déterminer la capacité d’une batterie :
- L’Ampérage (exprimé en ampères par heure Ah) détermine la capacité énergétique de la batterie. Plus la valeur en ampères est élevée, plus l’autonomie de la batterie est grande. Sur les vélos électriques, la batterie affiche généralement un ampérage variant entre 5Ah et 18Ah,
- Le voltage (V) exprime la puissance que peut délivrer la batterie. Celle-ci est souvent de 24V, 36V ou 48V,
- La capacité en Watts / heure permet de connaître la quantité d'énergie stockée dans une batterie. Afin de connaître cette capacité, il faut multiplier la donnée en volts avec celle en ampères. Plus la valeur est importante, plus l’autonomie est grande. Il est possible de trouver des batteries d’une capacité de 1000 Wh.
En ce qui concerne le type de batterie, celle au lithium-ion est la plus utilisée. La batterie lithium-ion a une longue durée de vie (environ 500 à 3000 cycles de charges) et offre une grande autonomie.
Attention ! Plus l’autonomie est grande, plus le vélo est cher ! Heureusement, le gouvernement français offre des petits coups de pouce financiers jusqu’au 31 décembre 2023 pour vous aider à acheter le vélo électrique de vos rêves et ce, sans vous ruiner. Renseignez-vous sur ces aides avant qu’il ne soit trop tard !
Avez-vous besoin d’un vélo électrique avec une grande autonomie ?
Les citadins n’ont généralement pas besoin d’un vélo électrique avec une grande autonomie. Une bonne autonomie pour rouler en ville se situe entre 40 et 60 km. Celle-ci suffit pour effectuer les trajets quotidiens sans devoir recharger le vélo électrique tous les soirs en rentrant à la maison.
Les sportifs en revanche ont besoin d’un vélo électrique avec une grande autonomie. Un VTT électrique a généralement une autonomie de 100 à 200 kilomètres car celui-ci est conçu pour une utilisation sur de longues distances et sur des terrains souvent difficiles.
Par ailleurs, notons que mis à part le fait de pouvoir parcourir plus de distances, avoir un vélo électrique avec une grande autonomie présente l’avantage de profiter de la batterie plus longtemps. En effet, plus l’autonomie est grande, plus celle-ci est durable.
La durée de vie de la batterie dépend en grande partie du cycle de charges (nombre de charges et de décharges complètes).
Comment optimiser l’autonomie de votre vélo électrique ?
Il faut savoir que de nombreux facteurs peuvent influencer l’autonomie de la batterie d’un vélo électrique. En effet, le type de terrain que vous empruntez, le niveau d’assistance électrique que vous utilisez (Éco, Turbo) et même la météo ont un impact sur l’autonomie de votre batterie.
Pas de panique ! Vous pouvez adopter quelques habitudes pour optimiser votre batterie et permettre à votre vélo électrique de jouir d’une plus grande autonomie lors de vos sorties.
Réglez le mode d’assistance au démarrage
Lors du démarrage, votre moteur consomme beaucoup d’énergie. Mettez votre mode d’assistance au minimum soit au niveau 1 ou 2 pour gagner 10 à 20 % d’autonomie.
Par ailleurs, privilégiez un itinéraire qui demande peu d’arrêt car le fait de s’arrêter et de repartir sans cesse torture la batterie de votre vélo électrique.
Ne laissez pas la batterie de votre vélo électrique dehors dans le froid
Le froid est l’ennemi numéro 1 de la batterie. Si vous garez votre vélo électrique à l’extérieur, pensez toujours à enlever la batterie et prenez-la avec vous. Il est conseillé de la stocker dans un endroit où la température est de 10 à 25 degrés Celsius.
Gonflez les pneus de votre vélo électrique
Des pneus pas assez gonflés mettent en danger votre sécurité. En plus, ceux-ci augmentent les frottements au sol et ralentissent donc votre vélo électrique.
N’hésitez pas à vérifier la pression des pneus de votre vélo électrique avant chaque sortie pour une plus grande autonomie tout en respectant l’intervalle indiqué par le fabricant sur le flanc du pneu.
Régulez la vitesse de votre VAE
Un régulateur de vitesse se trouve sur certains vélos électriques. Si vous en avez un sur le vôtre, n’hésitez pas à l’utiliser lorsque vous vous baladez à vélo sur des chemins dégagés. Celui-ci permet de maintenir la vitesse de manière stable sans la dépasser, et préserve ainsi l’autonomie de votre batterie.
L’utilisation de cette fonction est par contre fortement déconseillée en ville.
Réduisez le poids total sur votre vélo électrique
Le poids du vélo électrique, du cycliste et de ce que celui-ci transporte avec lui a un impact sur l’autonomie de la batterie. Évitez de surcharger votre sac à dos avant de prendre la route !
Ajoutez une batterie supplémentaire
Ajouter une deuxième batterie à votre vélo électrique peut être une bonne solution pour doubler l’autonomie de votre VAE. Une batterie coûte en moyenne 500 euros. Seul bémol (sans compter le prix élevé de la batterie) : l’ajout d’une batterie augmente le poids de votre vélo électrique.
Enfin, rappelons que pour parcourir de longues distances en toute sécurité avec votre vélo électrique, il faut porter un casque de vélo. Si celui-ci est léger, bien ventilé et lumineux, c’est encore mieux. Vous roulerez ainsi confortablement et sereinement sur votre deux roues !
