L’assistance électrique a révolutionné le monde du vélo. Aujourd'hui, il est possible de rouler plus vite avec son deux roues et ce, sans se fatiguer notamment lors des pentes. La batterie est l’un des principaux composants du vélo à assistance électrique (VAE), il faut donc bien la choisir pour assurer le bon fonctionnement de votre VAE.
Découvrez nos précieux conseils pour bien choisir et entretenir efficacement la batterie de votre vélo électrique afin de profiter de votre VAE de manière optimale.
Les critères de choix d’une batterie pour vélo électrique
Lors du choix de votre vélo électrique, les caractéristiques de la batterie ne sont pas à négliger. Voici les critères importants à considérer pour bien la choisir.
La capacité de la batterie du VAE
Trois mesures permettent de déterminer la capacité d’une batterie :
- L’Ampérage (exprimé en ampères par heure Ah) : celui-ci détermine la capacité énergétique de la batterie. Plus la valeur en ampères est élevée, plus l’autonomie de la batterie est importante. Sur les vélos électriques, la batterie affiche généralement un ampérage variant entre 5Ah et 18Ah,
- Le voltage (V) : celui-ci exprime la puissance que peut délivrer la batterie. Celle-ci est souvent de 24V, 36V ou 48V,
- La capacité en Watts / heure : celle-ci permet de connaître la quantité d'énergie stockée dans une batterie. Pour connaître cette capacité, il faut multiplier la donnée en volts avec celle en ampères. Plus la valeur est importante, plus l’autonomie est grande. Les batteries les plus courantes ont une capacité de 400 ou 500 Wh.
L’autonomie de la batterie du vélo électrique
L’autonomie de la batterie est variable et ne dépend pas uniquement de l’ampérage de la batterie. Certaines batteries haut-de-gamme affichent une autonomie théorique de plus de 200 kilomètres.
De nombreux facteurs peuvent influer sur l’autonomie de la batterie tels que :
- Le type de terrain que vous empruntez (plat, en côte, sable, goudrons) : plus un terrain est difficile, plus la batterie se décharge rapidement,
- La pression des pneus : des pneus sous-gonflés demandent plus d’effort au moteur et par conséquent plus de batterie. Il est conseillé de vérifier l’état et la pression des pneus de votre vélo électrique avant chaque sortie,
- Le poids du vélo, votre poids et la charge emportée : plus le vélo ou son chargement est lourd, plus la batterie consomme pour faire avancer le VAE,
- Le niveau d'assistance que vous solliciterez : n’hésitez pas à jouer avec les modes d’assistances pour profiter de la longévité du mode éco lorsque le terrain est plat et limitez l’utilisation des modes d’assistance sport, tour ou turbo,
- Le vent a également une influence sur l’autonomie de la batterie.
La position de la batterie sur le vélo électrique
Le moteur d'un vélo électrique peut se situer sur la roue arrière, sur la roue avant ou encore sur le pédalier. La position de la batterie varie également. Celle-ci peut être :
- Positionnée sur le cadre, derrière le tube de selle ou sur le tube diagonal,
- Positionnée sur le porte-bagages,
- Intégrée dans le cadre, dans le tube diagonal.
La position de la batterie a un grand impact sur la maniabilité du vélo électrique et sur le poids ressenti lorsque vous roulez sur votre VAE.
La durée de vie de la batterie du VAE
La durée de vie de la batterie d’un vélo électrique dépend de plusieurs critères comme sa fréquence d’usage. Le moteur pédalier offre une meilleure longévité qu'un moteur roue. La durée de vie d’une batterie de vélo électrique utilisée quotidiennement est de 5 ans en moyenne.
Notons que même si la batterie n’est pas utilisée quotidiennement, celle-ci s’use avec le temps et perd peu à peu ses capacités énergétiques. En plus, c’est en utilisant souvent votre batterie que vous prolongez sa durée de vie. En effet, plus une batterie est active, plus celle-ci dure dans le temps. Alors profitez de votre vélo électrique au maximum !
Bon à savoir :
Les premiers modèles de vélos électriques étaient équipés de batteries au plomb ou au nickel. Aujourd'hui, les vélos électriques disposent d’une batterie lithium-ion. Avec une telle batterie, il n'est pas nécessaire d'attendre que celle-ci soit entièrement vide pour la recharger.
Nos conseils pour entretenir la batterie de votre vélo électrique
L’entretien de la batterie est particulièrement important car il faut bien noter que le prix d’une batterie neuve tourne autour de 500 €, une somme qui peut faire mal au porte monnaie.
Si votre batterie arrive en bout de course, sachez que vous pouvez faire appel à un service de reconditionnement des batteries de vélo électrique. Cela vous coûtera moins cher que l’achat d’une batterie toute neuve.
Lorsque vous n’utilisez pas votre vélo électrique durant une longue période, pensez à ranger votre batterie dans un endroit sécurisé, sec et à l’abri de l’humidité. Pensez également à la charger régulièrement, jusqu’à 30 minutes maximum. Celle-ci conservera ainsi sa performance.
Il est essentiel de bien protéger votre batterie du froid. En hiver, celle-ci perd généralement entre 20 et 30% d’autonomie. N’oubliez donc pas de la ranger dans un endroit où la température idéale oscille entre 15° et 25°C.
Une autre astuce pour entretenir la batterie d’un vélo électrique consiste à ne pas la ranger ni totalement chargée ni complètement déchargée. Il est généralement conseillé de garder un niveau de charge de 20 à 30%.
Lorsque vous rechargez votre batterie, veillez à toujours utiliser le chargeur qui est fourni à l’achat. Un chargeur incompatible peut endommager les composants de la batterie.
Enfin, évitez de recharger votre batterie quand celle-ci est trop froide ou trop chaude. Le froid, la chaleur et l’humidité sont ses trois ennemis.
Vous avez maintenant les clés en main pour bien choisir une batterie de vélo électrique. Rappelons qu’il est essentiel de porter un casque de vélo lorsque vous roulez sur un VAE. Vous protégez ainsi votre tête en cas d’accident. N’hésitez pas à opter pour un casque lumineux pour optimiser votre visibilité et par conséquent votre sécurité sur la route.
