Le vélo à assistance électrique (VAE) est comme un vélo traditionnel mais celui-ci dispose d'un moteur, d'une batterie ainsi que d'autres composants électriques qui permettent d'accompagner le cycliste dans ses efforts pour pédaler plus facilement et rapidement.
Avec ce super vélo vous pouvez parcourir de plus longues distances sans vous fatiguer. Les pentes et le vent de face ne sont plus des obstacles !
Découvrez dans cet article les différentes composantes d’un VAE et comment marche un vélo électrique.
Vélo électrique : comment ça fonctionne ?
Le vélo électrique possède un capteur au niveau du pédalier qui détecte la puissance et la fréquence de votre pédalage puis transmet ces informations au contrôleur. Dès que vous pédalez, ce dernier ordonne à la batterie d’alimenter le moteur pour que celui-ci vous assiste lors de votre pédalage selon les paramètres choisis sur l’écran situé sur votre guidon.
Si vous arrêtez de pédaler, si vous freinez ou si vous atteignez la vitesse de 25 km/h ou 45 km/h pour un speed bike (limite autorisée par la législation française pour ce type de véhicule) : l’assistance se coupe instantanément.
Comme sur un vélo traditionnel, il faut donc pédaler sur un vélo électrique pour avancer. Le moteur ne remplace pas votre pédalage !
Comment marchent les composantes de l’assistance électrique sur un VAE ?
Le vélo électrique possède plusieurs éléments qui le démarquent d’un vélo classique et qui permettent aux cyclistes de profiter de l’assistance électrique pour rouler plus facilement et plus rapidement.
Le moteur
Le moteur est l’une des pièces centrales d’un vélo électrique. Situé dans la roue avant ou arrière ou au niveau du pédalier du vélo électrique pour les modèles plus haut de gamme, le moteur fournit l’assistance électrique dont vous avez besoin.
La batterie
La batterie peut être positionnée sur le porte-bagage ou intégrée ou fixée au cadre. Celle-ci fournit la quantité d'énergie nécessaire pour alimenter le moteur en fonction du mode d'assistance sélectionné.
La batterie est généralement amovible pour permettre une recharge facile chez soi ou au bureau. Celle-ci se charge sur une prise classique en quelques heures (de 3 à 6 heures).
Le capteur
Les capteurs de vélo électrique mesurent la vitesse à laquelle vous roulez ainsi que la puissance et la fréquence de pédalage pour délivrer l’assistance.
Le contrôleur
Le contrôleur est le cerveau du VAE, celui-ci régule la vitesse, stoppant automatiquement le moteur dès que vous atteignez les 25 km/h autorisés par la loi. Le contrôleur est généralement lié à un boîtier situé sur le guidon du vélo électrique.
La console de commande
La console de commande est placée sur le cintre. Celle-ci permet de sélectionner le niveau d'assistance et indique l'autonomie restante. Sur les modèles milieu de gamme et haut de gamme, un écran fournit des informations telles que la vitesse à laquelle vous roulez, le kilométrage parcouru, etc.
Vélo électrique : les différents types d’assistance
Il existe deux types d’assistance selon les modèles : l’assistance électrique directe et l’assistance électrique proportionnelle.
L’assistance électrique directe (capteur de pédalage magnétique)
L'assistance électrique directe ou non proportionnée fonctionne à l’aide d’un capteur de pédalage magnétique, également appelé capteur de rotation. Ce type de capteur permet de déclencher une assistance lorsque vous pédalez.
La pression exercée sur les pédales n’a aucun impact sur le rendement du moteur. Vous devez sélectionner le niveau d’assistance dont vous avez besoin : éco, tour, turbo.
L’assistance électrique proportionnelle (capteur de couple)
L'assistance proportionnelle fonctionne grâce à un capteur de couple. L’assistance démarre avec une simple pression sur la pédale. Cette assistance se trouve principalement sur les vélos haut de gamme. Vous pouvez régler différents modes d’assistance (économique, normal et fort).
Vous savez maintenant comment marche un vélo électrique, il ne vous reste donc plus qu’à l’essayer. Avant d’acheter un VAE, veillez à bien le choisir et n’oubliez pas de porter un casque de vélo à chacune de vos sorties pour rouler en toute sécurité. Bonne route !
