Les deux roues (vélo, trottinette, moto ou encore scooter) sont des moyens de locomotion de plus en plus prisés ces dernières années.
Comme les voitures, le stationnement des deux roues est régi par des lois et une réglementation. Il est important de savoir où vous pouvez garer votre deux roues en toute légalité.
Nous vous détaillons les règles de stationnement pour les deux roues dans cet article !
Où stationner un deux roues ?
L’article R417-10 du Code de la route précise que « tout véhicule à l’arrêt ou en stationnement doit être placé de manière à gêner le moins possible la circulation ».
Des emplacements exclusivement réservés aux deux roues existent. Ceux-ci sont cependant très réglementés, et en cas de non-respect de certaines obligations, notamment en termes de durée de stationnement, vous risquez d’être sanctionnés.
Par ailleurs, les places payantes ne sont pas uniquement réservées aux voitures. Il est possible en effet d’y stationner un deux roues en prenant un ticket d’horodateur. Notons que le stationnement payant des deux roues à moteur thermique à Paris est entré en vigueur le 1er septembre 2022. Le stationnement reste cependant gratuit pour les véhicules électriques.
Concrètement, il est possible de stationner votre deux roues en ville sur :
- Les espaces parking réservés aux deux roues (à ne pas confondre avec les places réservées aux vélos). Si ceux-ci sont généralement gratuits, certaines villes ont choisi de les faire payer comme Vincennes ou Charenton-le-Pont,
- Les emplacements classiques de stationnement. À Paris, stationner son scooter ou sa moto sur ces emplacements est gratuit. Dans d’autres villes, il faut payer son stationnement.
- Les parkings privés,
- Les parkings situés en sous-sol. Certains proposent le Pass 2RM.
Vous pouvez également vous tourner vers les gestionnaires de parkings pour deux roues motorisés qui proposent de louer un parking à la journée, à la semaine, au mois ou encore à l'année, et parfois, sans engagement.
Par ailleurs, l’article R417-10 du Code de la route ne considère pas comme étant gênant le stationnement en double file pour les « cycles à deux roues, les cyclomoteurs à deux roues et les motocyclettes sans side-car ».
Vous pouvez donc choisir ce mode de stationnement risqué pour quelques minutes tout en gardant à l’esprit que si certaines municipalités font preuve de tolérance sur ce point, cela est susceptible d’évoluer. À Paris par exemple, les amendes se multiplient.
Où ne pas garer un deux roues ?
Tout comme les voitures, les deux roues n'ont pas le droit d'être stationner sur :
- Un trottoir,
- Une file réservée au bus,
- Une place réservée aux handicapés, à moins que vous ne disposiez d’un GIC (Grand Invalide Civil)
- Une place réservée à la livraison (sauf si celle-ci est partagée),
- Une voie réservée aux véhicules lents,
- Une voie réservée aux pompiers,
- Un passage piéton,
- Une piste cyclable.
Veillez également à éviter de vous garer dans le sens de la pente. Privilégiez toujours un endroit plat pour vous stationner. Si vous n’avez vraiment pas le choix, garez votre moto face à la côte et enclenchez une vitesse pour bloquer le moteur. Pour un scooter, mettez le frein de parking.
Les sanctions en cas de mauvais stationnement
Le décret du 2 juillet 2015 a accentué les sanctions relatives aux stationnements des deux roues non réglementaires.
En effet, les conducteurs de deux roues sont, au même titre que les automobilistes, sanctionnés d’une amende de 35 euros pour les stationnements gênants et d’une amende de 135 euros pour les stationnements dangereux.
Afin d’éviter les sanctions, il est donc préférable de respecter les règlements établis. Il est également vivement conseillé d’être vigilant quant à la validité de la vignette d’assurance. Celle-ci est très souvent vérifiée et peut entraîner une double sanction lors d’un contrôle lié au stationnement.
Rappelons également que bien que le port d’un casque lumineux ne soit pas obligatoire, celui-ci est essentiel pour votre sécurité !
